从广州到尼赫鲁港的海运时间通常在15 - 25天左右，具体取决于船公司航线安排和货物类型。例如，部分直航航线如果船速较快且中途不出现意外情况，航程可能仅需15天。若涉及中转，时间可能延长至20 - 25天，但直航服务已能满足大多数常规货物的高效运输需求。
广州港口概况吞吐量广州港是中国重要的综合性枢纽港，2023年货物吞吐量达6.56亿吨，集装箱吞吐量2486.4万标准箱，在全球港口中排名位居前列。其货物吞吐量多年来一直保持稳定增长态势，在国内沿海港口中占据重要地位。
主要运输业务能源及原材料运输：广州港是华南地区重要的煤炭、石油、天然气等能源物资和铁矿石、钢材等原材料的中转和运输枢纽，承担着保障区域能源供应和工业生产的重任。
制造业产品出口：作为珠三角制造业基地的重要出海口，广州港大量运输电子设备、机械产品、纺织品、家具等各类制造业产品出口到世界各地，助力珠三角地区制造业走向全球市场。
国际航线网络：航线覆盖全球主要港口，与欧洲、美洲、亚洲、非洲等各大洲的众多港口建立了紧密的航运联系，是中国对外贸易的重要通道之一。
尼赫鲁港是印度*大的集装箱港口，2023年集装箱吞吐量达560万标准箱，在南亚地区的港口中处于**地位，是印度重要的海上贸易门户。
主要运输业务制造业产品进出口：印度的纺织品、化工产品、机械零件等制造业产品大量通过尼赫鲁港出口，同时进口各类机械设备、电子元件、汽车等产品，支持印度国内的工业生产和消费需求。
农产品与资源运输：印度的棉花、茶叶、香料等农产品以及铁矿石等资源通过该港进行进出口贸易，促进了印度农业和资源产业的发展。
国际中转业务：凭借其优越的地理位置和良好的港口设施，尼赫鲁港开展了大量的国际中转业务，吸引了周边国家和地区的货物在此中转，提升了其在南亚地区的物流枢纽地位。
广州与尼赫鲁港分别作为中国华南和印度的核心港口，在区域经济中扮演关键角色：
广州港依托珠三角地区强大的制造业基础和广阔的经济腹地，成为中国连接世界的重要窗口，其在能源运输、制造业产品出口等方面的优势促进了区域经济的繁荣。2023年，广州市对印度进出口额达[X]亿元，同比增长[X]%，双方贸易往来日益密切。
尼赫鲁港凭借其在印度国内的重要地位和完善的港口服务，成为印度参与全球贸易的关键节点，支撑着印度的经济发展和对外贸易。中印贸易额的相当一部分通过该港完成，促进了两国之间的经济交流与合作。
广州至尼赫鲁港的海运航线不仅是货物运输通道，更是中印两国产业链深度融合的纽带。直航服务的高效性和航线网络的完善，进一步促进了两地农产品、工业品的双向流通，推动区域经济一体化发展。未来，随着广州港南沙港区的进一步扩建和尼赫鲁港基础设施的不断升级，双方合作将持续深化，助力“一带一路”倡议下的中印经贸合作不断迈上新台阶。